随着AGV广泛应用，入局AGV行业的企业越来越多，而众多AGV企业可算作是一个集体，在某种程度上来说，集体其实存在着一荣俱荣一损俱损的关系。只有市场整体处于一个良性的发展状态，市场中的企业才能健康持续发展，且勿恶性价格战。

但目前AGV行业内的低价竞争正在影响行业的良性发展，为了快速抢占市场率，压低价格正在成为行业大部分企业的选择。但长此下去，不管是对于AGV企业本身还是行业整个来说，无底线的低价竞争都不是一个可持续的手段。哪种类型的AGV企业爱走低价格策略呢，今天动进AGV小编就给大家梳理下：

有利润空间型：早期AGV的确具有一定利润空间，适度降价也是合理的，但现在市场已经趋于成熟稳定，价格也到了合理范围。这类型企业的低价战略已经很难再走通了。

迎合客户，先夺市场型：客户对国产货的刻板成见，“国产货就该便宜”这个思维逻辑似乎成为市场上挥之不去的阴霾。部分企业为迎合客户，抢夺市场，恶意走价格战，成为市场破坏者。不过也不乏企业想以此起量，进行规模化生产，从而实现成本降低，获得利润。这类企业多为资金充足者，不然没起量前就倒下了。

明修栈道型：AGV车体成为买赠服务，不赚取利润，但是通过其他方式暗度陈仓，获得利润。这类企业多为集成商。

被逼无奈型：被价格战卷入其中，被动降价。多数企业如此。

合理的利润才是买卖互赢的方式，我们应当反对暴利，暴利让买方陷入了不信任的状态，从而只信任低价而忽略质量。

但我们也应该反对价格战，没有合理的利润空间，哪来的资金研发新的技术？一招鲜吃遍天的时代已经过去，技术更新速度要求企业在研发上必须投入大量真金白银！钱从哪里来？融资？根据新战略机器人产业研究所统计，2020年千万级的投资在AGV行业不到15笔，这些资本对产业和企业的发展远远不够，何况更为细分叉车AGV？

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