“价格战”对于我们来说并不陌生人，无论是线上线下各类市场活动一天到晚打的火热。近年来逐渐兴起的国产AGV行业当然也不例外。尤其是这两年，国内AGV发展极其迅速，涌现出了大量AGV厂家。尽管国内AGV市场规模也在不断扩大，蛋糕再大，吃蛋糕的人多了，吃相也就不是那么好看了。

为了抢占市场份额，一些AGV厂家开始大打价格战，2014年以前一台普通的AGV产品能卖16万左右，现在有些厂家只卖不到4万。国内AGV价格受行走模式、移载方式、充电方式、载荷、导航方式等影响，价格由十几万到一百多万不等。但现在已经有厂家喊出要将AGV价格降到3万以内，话说3万以内的AGV你敢买吗？

目前AGV行业内的低价竞争正在影响行业的良性发展，为了快速抢占市场率，压低AGV价格正在成为行业大部分厂家的选择。但长此下去，不管是对于AGV厂家本身还是行业整个来说，无底线的低价竞争都不是一个可持续的手段。

一方面，低价可能有助于企业短期快速打开市场，但项目挣不到钱，厂家就没有足够的利润去做研发和设计，厂家不可能永远依靠融资输血，一定要有自己的盈利模式。另一方面，有一些厂家为了低价抢夺市场，不惜降低产品质量，这样不仅自身口碑受损也会影响到应用端对于行业整体的印象，不利于扩大AGV应用。此外，低价竞争也会压低行业整体的利润空间，这对于AGV产业来说，是不利于长远发展的。

AGV行业是一个技术创新探索阶段型行业，需要大量资本输血才能可持续生存，据统计，目前AGV行业有70-80%企业都有融资背景，而有些厂家为了融资签对赌协议即采取各种低价策略，寻求量的突破从而保证营业收入的达标。这种被迫而为的方式，不仅影响相关厂家的发展，更重要的是影响到整个市场运营环境。

盲目的降价并不利于产业的发展和市场的培育，应该通过供应链的管理来使产品价格的下降，技术的创新与变革来实现，而不是以牺牲产品利润和产品质量与服务来实现的降价。

也许有些企业会觉低价是自己的市场策略，但是扪心自问这几年你打的价格战，真正为你企业带来了什么？利润还是市场？

价格做烂了，市场做坏了，当然可以恢复到原来的层次。但是，这个修复的过程会很漫长，甚至需要付出死掉一批的代价。有时候，甚至会让一个品种彻底消失。价格是把双刃剑，可以伤人，也可以伤己（自寻死路）。非理性的价格战，通常等于同归于尽。行业做到无钱可挣那一天，就离做死不远了。

为了让自己活，所以不想让大家活！结果是，大家都没得活！土地被污染了，至少要荒几年。让荒草疯长，把所有污染物质全部净化，恢复土地本来的纯净，然后才可以种庄稼。只是，这颗粒无收的几年，有很多人是熬不下去的，要么饿死，要么辗转流徙。这就是为什么细分品类一开始很有生命力，也有不少人依靠细分品类赚钱，后来大部分厂家覆灭的原因！

所以，目前的AGV行业需要的是恢复商业理性，而不是那么多不顾一切的疯狂！不能同行之间相互玩死！而要想着把产业玩大。

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